Felszólalás adatai

PUCH LÁSZLÓ közlekedési, hírközlési és energiaügyi minisztériumi államtitkár: Köszönöm szépen, elnök úr. Tisztelt Képviselő Úr! Azt gondolom, hogy ön jobban tudta, hogy mi a válasz, amikor föltette a kérdést, hiszen nyílt eljárásban meg is hirdette már a MÁV az Andrássy úti székházat, és önnek ismernie kell annak a székháznak az állapotát és lehetőségeit, ami az Andrássy úton van. Azt gondolom, hogy az sem biztos, hogy indokolt, hogy Budapest legfrekventáltabb helyén legyen egy olyan irodaház, aminek az üzemeltetése roppant drága. Természetesen fogok önnek válaszolni a luxusirodaházzal kapcsolatban feltett kérdésére is.

Tehát szeretném azt mondani, hogy gyakorlatilag mi... - és amikor a döntés megszületett, és azt kell mondjam, hogy ez már régebben megszületett, tehát 2008-ban már döntés volt a tekintetben, hogy új helyre költözik, egybe költözik. Jelenleg 33 ezer négyzetmétert vagy bérel, vagy használ saját tulajdonú ingatlanként a MÁV, ebből 27 ezer négyzetméterbe fog beköltözni. Egybeköltözik, és az egybeköltözése valóban szervezeti előrelépést is jelent, és sokkal hatékonyabb munkavégzést. Azt gondolom, hogy ezt nem kell külön bizonyítanom önnek, hogy hat épületből egy épületbe költözve mekkora előnnyel jár ez a dolog.

Azt is elfogadom öntől, hogy gyakorlatilag ez nem fogja azt jelenteni, hogy egyik pillanatról a másikra a MÁV-nál minden probléma megoldásra kerül. Viszont ha kis lépéseket nem teszünk, és mindent a változatlanság mellett hagyunk, akkor sosem lesz meg az a változás, amiben esetleg ön is érdekelt, hogy a MÁV-nál legyen egy korszerű, modern menedzsment, és ennek következtében legyen egy jó, használható menetrend és mondjuk, egy korszerű, gyors vasúti megoldás.

Én azért szeretnék a luxusra pár dolgot önnek mondani. A jelenlegi bérelt vagy saját használatban lévő ingatlanoknak 1,4 milliárd forint költségük van; ezzel szemben 1,1 a szerződött mérték. Tehát itt 400 millió körüli nagyságrendi megtakarítása van a MÁV-nak.

Valóban van egy pont - és ez talán ön szerint a luxus -, ami drágább, ez pedig a parkolók és a parkolással kapcsolatos kérdés. (Az elnök a csengő megkocogtatásával jelzi az időkeret leteltét.) Jelenleg a MÁV 11 milliót fizet a székházai környéki parkolóért, ez 44 millió forintos növekedéssel 55 millió lesz. (Az elnök ismét csenget.)

A másik része az üzemeltetési költség - és folytatni fogom önnek a felsorolást.