Felszólalás adatai

DR. MÁTRAI MÁRTA (Fidesz): Köszönöm szépen. Én folytatni szeretném az ajánlásokról szóló felszólalásomat, mégpedig az ajánlás 74. pontjához szeretnék hozzászólni. Ez pedig a vasúthálózattal kapcsolatos, nevezetesen a transzeurópai vasút áruszállítási hálózat részeként működő országos törzshálózati vasútvonalakra, valamint az egyéb országos törzshálózati vasútvonalakra vonatkozik.

Azért tartottam nagyon fontosnak és tartottuk fontosnak, hogy megjelöljük a Budapest-Kaposvár-Pécs, valamint a Budapest-Dombóvár-Kaposvár-Gyékényes Horvátországba vezető vasútvonalnak a beemelését a mellékletbe, mivel a transzeurópai vasútvonal egyrészt segítene a térség vasúthálózat-fejlesztésének a kialakításában, ugyanis a mai vasútszerkezet nem felel meg a kor követelményeinek, rendkívül lassú, kényelmetlen és nagyon ritkán jár. Ezt tanúsíthatják azok, akik megpróbálnak Budapestről Kaposvárra vagy Kaposvárról Budapestre közlekedni, számtalan diák és olyan ember, aki ügyet szeretne intézni, egyszerűen nem tudja megoldani a közlekedését a vasúton, mivel rendkívül nehézkes és kényelmetlen a közlekedése.

A Budapest-Dombóvár-Kaposvár-Gyékényes, valamint az országhatáron keresztül Rijeka felé vezető vasútvonal kiépítése szintén nagyon fontos lenne, hiszen ez a nemzetközi kapcsolatot nagymértékben elősegítené ebben a térségben. Az, hogy Kaposvárnál, az egyéb országos törzshálózati vasútvonalaknál a siófoki vonalat megszüntetni rendeli ez a javaslat, azzal egyáltalán nem tudunk egyetérteni, inkább korszerűsíteni kellene azt, ami elég elhanyagolt állapotban van. Ezzel egyszer s mindenkorra rögzíti azt, hogy Kaposvár, illetőleg a Balaton fővárosa között semmiféle kapcsolat, közúti, illetőleg vasúti kapcsolat nem tud létrejönni. Tehát ennek a felülbírálatát is szeretnénk, és ezért kérem a módosító javaslat támogatását.

Köszönöm.