Felszólalás adatai

KATONA KÁLMÁN közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszter: Elnök Úr! Tisztelt Ház! Tisztelt Képviselő Úr! Messzemenően egyetértek azzal, hogy az autópályák továbbépítése, megfizethető igénybevétele érzékelhetően segíti az érintett térségek versenyképességének javítását, gazdasági felzárkóztatását.

Ezért ezzel egyetértésben határozott törekvésünk az, hogy az M5-ös építését folytatni kell, ugyanakkor a képviselő úr is tudja, hogy egy koncessziós szerződés ennek a munkának az elvégzését, a Kiskunfélegyháza utáni szakasz megépítését az AKA Rt. magántársaság koncessziójaként jegyzi. Ez persze nem ennyire egyszerű, a társaság továbbépítéséhez a miniszter egyetértése is szükséges.

Azt a problémát kell most nekem, nekünk megoldanunk, hogyan tudjuk egy magántársasággal úgy továbbépíteni az M5-ös autópályát, hogy kedvező díjstruktúra alakuljon ki. Nagyon jól bevált a matricás rendszer, az autósok igénybe veszik, ugyanakkor az M5-ösön a magas ár miatt a párhuzamos utak használata nagyon nagy mértékű. Vizsgálom annak a lehetőségét, hogyan tudunk megegyezni az autótársasággal a továbbépítéssel kapcsolatban egy matricás rendszerben; ugyanakkor az lenne a cél, hogy a mostani fizetős szakasz is a matricás rendszerbe kerüljön.

Ezzel kapcsolatban végzünk vizsgálatokat a társaságnál a költségek oldaláról, vizsgáljuk az árnyékdíj lehetőségét, ami a jelenlegi struktúra ismeretében nagyon magas állami hozzájárulást igényelne.

Én kérem a képviselő úr türelmét arra, hogy ezt a megoldást megtaláljuk. Azt tudom ígérni, hogy lankadatlanul keressük a megoldást, próbálunk egyeztetni, és bízom abban, hogy a közeljövőben jelenteni tudom a Háznak, hogy megtaláltuk azt az optimális megoldást, amely mindkét félnek megfelel. Köszönöm a figyelmét. (Szórványos taps a Fidesz padsoraiból.)