Felszólalás adatai

DR. BOTKA LÁSZLÓ (MSZP): Köszönöm szépen, elnök úr. (Bólint.) Tisztelt Államtitkár Úr! Tisztelt Ház! Az M43-as autópálya e fejlesztési ciklus legfontosabb beruházása Szeged város, Csongrád megye számára. Ennek megfelelően nagy örömmel fogadtuk, hogy tavaly nyáron mind a négy szakaszra a kivitelezési szerződést alá tudtuk írni, és végre megkezdődött a munka. Hosszú évek, évtizedek óta vártunk erre az autópályára, ami Szeged, Makó, Nagylak irányában a tranzitforgalmat kivezetheti Szegedről.

Éppen ezért nagyon szomorúan hallottuk a hírt, hogy az autópálya első szakaszát, egy összesen 6,5 kilométernyi szakaszt építő konzorcium bejelentette, hogy az idén novemberre tervezett átadásnál időt, haladékot kér, és csak jövő júliusban tudja befejezni a munkát, és átadni az autópálya első, alig több mint 6,5 kilométeres szakaszát. A kivitelező egyébként a sajtóhírek és a Nemzeti Infrastruktúra-fejlesztő Zrt. tájékoztatása szerint arra hivatkozik, hogy egy ott létező nagy átmérőjű vízvezetékcsőnél menet közben a mérnökök azt írták elő, hogy védművet, támfalat kell építeni.

Én a mostani kérdést azért teszem fel a minisztériumnak és az államtitkár úrnak, mert egyrészt szeretném jelezni, hogy számunkra Szegeden elfogadhatatlan ez a magyarázat. Ez akkor lenne helyes magyarázat, ha csak néhány száz méter nem készülne el határidőre. Mi van a másik 6 kilométerrel? Elvárjuk a Magyar Köztársaság kormányától, hogy nagyon határozottan lépjen fel a késés ellen. Próbáltuk végiggondolni, hogy a kárt hogyan lehet mérsékelni.

Egyrészről szeretném jelezni az államtitkár úrnak, hogy 30 milliárd forintból, uniós támogatásból megkezdtük Szeged város belső tömegközlekedési fejlesztését, és éppen villamospályát fogunk építeni jövő márciustól az uniós menetrendnek megfelelően, ezért a legfontosabb kérésem, hogy minden tárgyalásnál tekintsék ezt alapvető érdeknek és szegedi szempontnak, hogy az első szakaszt is legalább több ütemben adják át, és jövő márciusig a Csongrádra vezető sugárútig épüljön meg az út.

(15.50)

A kármentéshez tartozik az is, hogy ezek után, ha kötbér megállapítására kerül sor, akkor tisztelettel javasoljuk, sőt kérjük a kormánytól, hogy ezt szegedi, Szeged környéki állami utak fenntartására és karbantartására fordítsa.

Várom válaszát. (Taps az MSZP soraiban.)