Felszólalás adatai

HÓNIG PÉTER közlekedési, hírközlési és energiaügyi miniszter, a napirendi pont előadója: Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Országgyűlés! Magyarország az 1979. évi XIX. törvénnyel csatlakozott a veszélyes áruk nemzetközi közúti szállításáról szóló európai megállapodáshoz és a 2006. évi LXXVII. törvénnyel az új nemzetközi vasúti fuvarozási egyezményhez.

(17.00)

A megállapodás "A"- és "B"-melléklete, továbbá az egyezmény "C"-függeléke - röviden az ADR és az RID - tartalmazza a veszélyes áruk nemzetközi közúti és vasúti fuvarozásáról szóló szabályzatot. A szabályzatok meghatározzák, hogy milyen áruk minősülnek veszélyesnek a közúti és a vasúti fuvarozásban. Rendelkeznek az áruk biztonságos becsomagolásáról, jelöléséről, a szállító járművekről. Előírják továbbá, hogy milyen hatósági jóváhagyások esetében lehet a szállítást végrehajtani, milyen okmányoknak kell kísérni a szállítmányt, azaz milyen feltételeket kell teljesíteni ahhoz, hogy a veszélyes áruk szállítása biztonságos legyen.

A nemzetközi szervezetek munkájának eredményeképpen az ADR és az RID előírásai is kétévente módosulnak. Ebbe a sorba illeszkednek az idei módosítások is. A módosítások célja, hogy a veszélyes anyagokról megszerezhető, egyre bővülő ismeretek felhasználásával a veszélyes áruk közúti és vasúti fuvarozásának biztonsági előírásai is korszerűsödjenek.

Fontos amellett az egyes közlekedési alágazatok veszélyes áruk szállításáról szóló előírásai közötti összhang megteremtése is. Ezzel elkerülhetővé válik, hogy az áru feladóját és annak fuvarozóit indokolatlanul különböző feladatok terheljék; ha egy szállítmány az útját például vasúton kezdi, tengeren folytatja, és közúton érkezik meg a végállomásra. A jelenlegi módosítások az etanolos üzemanyaggal és a lítium elemeivel bővítik a veszélyes anyagok körét. Új elemei a szabályzatoknak továbbá a veszélyes szállítmányt kísérő okmányok uniós országok közötti és csak vízi környezetre veszélyes szállítmányok besorolásának globális egységesítése.

Tisztelt Országgyűlés! A nemzetközi egyezmények szerint 2009. július 1-jétől kell a megújult ADR- és RID-szabályzatot a veszélyes áruk nemzetközi közúti és vasúti szállításában alkalmazni. A törvényjavaslatok parlamenti elfogadását követően ugyanezen szabályokat elrendelik a veszélyes áruk belföldi szállítására vonatkozóan is, amelyek révén az uniós szabályozással is megteremtjük a teljes összhangot.

Kérem ezért a tisztelt Országgyűlést, hogy a T/9800. és a T/9801. számú törvényjavaslatokat támogatni szíveskedjenek. Köszönöm megtisztelő figyelmüket. (Taps az MSZP padsoraiban.)