Felszólalás adatai

GYURCSÁNY FERENC miniszterelnök: Tisztelt Elnök Asszony! Tisztelt Ház! Tisztelt Frakcióvezető-helyettes Úr! Nem mennék bele a műfaji vitába, mert nem kívánom megkerülni a kérdésében fölvetett alapvető ügyeket. Nem mennék bele abba, hogy nem az azonnali kérdések órájában vagyunk, hanem a napirend előtti felszólalásoknál, ahol ön egyébként, természetes módon nem intézhet kérdést a miniszterelnökhöz, de azt gondolom, hogy az a helyes, hogyha a parlamenti patkóban tisztességes, szakszerű és nyitott politikai vita zajlik. Azaz függetlenül attól, hogy mire is találtuk ki annak idején a napirend előtti felszólalást, azt hiszem, az a helyes, hogyha a felvetett kérdéssel érdemben foglalkozunk. (Moraj és közbeszólások az ellenzék soraiból.)

Az Airport Részvénytársaság kérdéséről: mi az alapvető szakmai kérdés? Az, hogy a magyar közlekedési rendszer fejlesztését hogyan képzeljük el, mi lesz Magyarország helye a jövő Európájában, hogy Magyarország találkozóhelye lesz-e a különböző utaknak, hogy itt fog-e majd megépülni a régió legnagyobb logisztikai központja, az, hogy Magyarországon utak, vasút és légi közlekedés olyan fejlettségi színvonalat ér el, hogy mindazok, akik ebben a térségben kívánnak kereskedni - például az ön által említett Hongkongnak ma mi vagyunk ebben a térségben a legfontosabb kereskedelmi partnere -, azok Magyarországot választják-e célként, innen kereskednek-e majd Európával, vagy netán Pozsonyt, Prágát vagy Zágrábot. Ez a kérdés.

Az nem vita, hogy a Budapest Airport Rt.-t fejleszteni kell, annak érdekében, hogy úgy nézzen ki, olyan szolgáltatást tudjon nyújtani közvetlenül és saját környezetében, mint a legfejlettebb európai repülőterek és azok környezete. Két lehetőség van ilyenkor: vagy mi fejlesztünk állami pénzzel, állami garanciával sok száz milliárd forintért, vagy azt mondjuk, hogy fejlesszen más, és együttműködünk a magánbefektetőkkel.

Én, aki látom, hogy mennyire terheli meg közös kasszánkat egyébként az autópálya-építés - nyilván tudják, 2002 és 2006 között megduplázzuk az autópályák hosszát, és tudják, hogy éppen ebben van elszámolási vitánk az Eurostattal, hogy nem lehet a fejlesztés költségeit elszámolni egy év alatt -, azt mondom, hogy mi a dilemma: vagy megengedjük és együttműködünk, hogy magánbefektetőkkel fejlesszük, és akkor Budapest mint légikikötő a régió legfejlettebb kikötője lesz, húzni fogja Budapest és egész Közép-Magyarország gazdaságát, vagy azt mondjuk, hogy hát, ezt mégsem, ez nem jó, merthogy a magántőkével esetleg levágnánk az aranytojást tojó tyúkot.

A Budapest Airport az elmúlt négy évben, talán egy alkalmat kivéve, soha nem ért el 10 milliárd forintnál nagyobb nyereséget - 400 milliárd körüli az ajánlat, negyvenszerese az éves nyereségnek, ráadásul egy nagyon jelentős, 100 milliárdot meghaladó fejlesztési kötelezettséggel.

(14.10)

Én azt gondolom, hogy ez rendben van, ez jó, ez kell Magyarországnak. Én azt hiszem, ez egy helyes koncepció.

Éppen ezért a kormány nem változtatott azon a korábbi szándékán, hogy igen, ebben a fejlesztésben magánszándékoknak és közösségi szándékoknak kell összekapcsolódnia; nem eladni, hanem hasznosítani és fejleszteni. És egyébként Hongkong nem járt olyan nagyon rosszul, ha jól emlékszem (Derültség a Fidesz padsoraiból.), azzal a hosszú távú bérbeadással. Most, hogy ott jártam, egy viruló, fejlődő, modern világot láttam, a világ egyik gazdasági központját. Azt hiszem, amit ön mond, éppen azt bizonyítja, hogy lehet okosan és ügyesen együttműködni, meg lehet találni állami és magánkezdeményezés között a harmonikus egyensúlyt, amely végül a közösséget gazdagítja.

Egyébként pedig az ön által felvetett kérdésekre: arra bátorítanám önt, hogy az ön által delegált ÁPV Rt. felügyelőbizottsági tagon keresztül, a rendelkezésére álló egyéb közjogi ellenőrzési lehetőségeken keresztül, ha egyébként nem elégedett a kormánynak e tekintetben végzett munkájával, akkor kérjen tájékoztatást, számoltassa be, aki arra jogosult, indíttasson vizsgálatokat. Így van ez rendjén. Természetesen, ha a kormány úgy gondolja, hogy ebben neki is dolga van, ezt meg fogja tenni. Ha ezt megteszi, erről önt tájékoztatni fogom.

Köszönöm szépen. (Taps a kormányzó pártok padsoraiból.)