Felszólalás adatai

VÉGH LÁSZLÓ (Fidesz): Köszönöm szépen. Tisztelt Elnök Úr! Megígérem, többet nem is fogok az M5-össel kapcsolatban mondani. És ha a képviselő asszonnyal úgy lehet együttműködni, mondjuk, a Dél-Alföld érdekében, hogy órákat kell vásárolnom öntől, akkor azt is nagyon szívesen megteszem. Higgye el, ezen nem fog múlni. Egyébként semmiképpen nem akarom megsérteni, mert amikor ennek az ideje volt, akkor - igaz, hogy egy kicsit későn, de - a képviselő asszony is bekapcsolódott a munkába, és mellénk állt annak érdekében, hogy a matricaügy bevezetésre kerüljön, úgyhogy ezt meg is köszönjük neki.

Egy dolgot azonban szeretnék a figyelmébe ajánlani. Tudom, hogy elolvasta az M5-ös autópályára vonatkozó ÁSZ-jelentést, de talán elkerülte a figyelmét a 127. oldalon az, amiről az előbb beszéltem, hogy a szerződés önmagában drága nekünk. Ezt írta az ÁSZ. Az azonban mindenképpen elgondolkodtató, hogy Magyarországon sík vidéken - merthogy ilyen területről van szó - 1,41 milliárd forintba kerül egy kilométer autópálya megépítése, ami magasnak tekinthető. Nemzetközi összehasonlításban ez a vizsgált országok átlagában 0,92 milliárd forint. Mi arról beszélünk, hogy ez a konstrukció nem jó, mert túl drága. Az ÁSZ szerint is majdnem félmilliárd forint kilométerenként a különbség. Ez hatvan kilométer esetén 30 milliárd forinttal többet jelent, ez a probléma. Ezt mondjuk most is, ezt mondtuk akkor is, és ezt a magyar adófizetőknek kell kifizetniük. Csupán annyi az előny, hogy aki most használja, az nem vesz 2500 forintos matricát erre a hatvan vagy hetven kilométerre, hanem a költségvetésen keresztül fizeti meg. Ezért nem jut elég pénz gazdaságfejlesztésre meg egyebekre. Mindemellett egyetértünk azzal, hogy az autópályának meg kell épülnie, csupán azt kifogásoljuk, hogy ebben a vállalkozók által finanszírozott AKA Rt.-s programban ez túl drága. Ezt írta le az ÁSZ is.

Köszönöm szépen. (Taps a Fidesz soraiban.)