Felszólalás adatai

MANNINGER JENŐ (Fidesz): Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Képviselőtársaim! Megtudtuk a vitában, az SZDSZ továbbra is részletezte az álláspontját, miszerint a Magyar Államvasutaknak nemcsak az áruszállítását, hanem a személyszállítását is el kívánják adni, és úgy látszik, ez nemcsak az SZDSZ szélsőliberális álláspontja, hanem a kormányé is, a pénzügyminisztériumi államtitkár úr is kifejezte azt, hogy ő bizony szeretne már magánvasúton utazni Székesfehérvár és Budapest között. És ahogy az itt elhangzott egy SZDSZ-es képviselőtől, Szalay Gábortól, a csőd szélére került a MÁV, soha nem volt még ilyen nehéz helyzetben, ezért is kell privatizálni. Úgy gondolom, ez nem lehet oka a privatizációjának, azzal pedig, hogy miért került ilyen helyzetbe, nekik kell elszámolniuk (Közbeszólások az MSZP-s képviselők soraiból.), hiszen vagy három éve az SZDSZ-klientúra működteti a Magyar Államvasutakat, saját államtitkárukat, a gazdasági embereiket helyezték oda, akik fizetésénél pedig csak a hiány nőtt gyorsabban: 2002-ben 30 milliárd volt, most már 70 milliárd.

Erre nem megoldás a privatizáció, már csak azért sem, mert az egy téveszme, hogy ha majd az államtitkár úr Székesfehérvár és Budapest között utazik esetleg magánvasúton, azt nem kell az államnak finanszíroznia. A vasútnál, a személyszállításnál mindenütt, akkor is, ha esetleg privatizálják, feltétlenül komoly állami pénzekre lesz szükség. Ezért tehát úgy gondolom, hogy erről egyelőre nyugodtan letehetnek, nem kell privatizálni a vasutat, hiszen számos országban jól működik. Sőt, arra a kérdésre is, amit mi korábban megvizsgáltunk, hogy az áruszállítást kell-e, arra is azt tudom mondani: nem érettek meg a feltételek. Ma azt lehet látni, hogy a vasút ilyenfajta privatizációja, ami eladást, illetve valamifajta csodavárást jelentene az önök szempontjából, nem indokolt.

Mi azt javasoljuk, hogy írják alá a nemzeti vagyonszerződést, a Magyar Államvasutak maradjon állami tulajdonban, és működtessék jobban.

Köszönöm szépen. (Taps a fideszes képviselők soraiban.)