Felszólalás adatai

ERDÉSZ ZOLTÁN (Fidesz): Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Ház! A fővárosi agglomerációban élők közlekedési gondjai nem először téma a tisztelt Ház falai között. Most egy olyan problémára szeretném felhívni a figyelmet, amelynek orvoslására meglátásom szerint még van lehetőség.

Az M0-s körgyűrű kiépítéséhez csatlakozva elkezdődtek az M31-es autópálya építési munkálatai, amely Gödöllő elkerülésével összekötné az M3-as autópályát az M0-ssal. Miközben az út elkészülte nagymértékben csökkentené Gödöllő átmenő forgalmát, addig elviselhetetlen terhet jelent majd a környező kisebb településeknek, így Szada polgárai számára is. Ennek oka abban keresendő, hogy az újonnan megépülő autópálya forgalmát a Szadát Váccal összekötő kétsávos, 2104-es útra vezetnék vissza. Ez az útszakasz azonban már ma is igen zsúfolt, az aszfalt minősége pedig egyáltalán nem nevezhető ideálisnak.

Információim szerint öt évvel ezelőtt kezdődtek meg a tárgyalások a Gödöllő és Vác közötti elkerülő út megépítéséről. Jelenleg a Szada és Veresegyház közötti szakasz engedélyezési tervének elkészítésére írtak ki közbeszerzési pályázatot. Tekintettel arra, hogy az elkerülő út megépítése a közúthálózat-fejlesztési programban a 2007 és 2013 közötti időpontban szerepel, jogos a szadai emberek aggodalma: a korábban elkészülő M31-es autópálya forgalma a településen átvezető útra zúdul majd rá éveken keresztül.

Kérem a kormány tisztelt képviselőjét, vizsgálja meg annak lehetőségét, hogy az M31-es autópálya elkészültével párhuzamosan kerüljön sor a Szada és Veresegyház közötti elkerülő út megépítésére. Nem lehet ugyanis célunk, hogy egy újonnan megépülő autópálya forgalma egy rossz minőségű, településeken átvezető útszakaszra legyen rávezetve. Ez egyfelől megkeserítené az ott élő emberek mindennapjait, állandó balesetveszélyt jelentene, másfelől pedig az út jelenlegi állapotában sem bírná el a forgalomnövekedésből eredő várható terheléseket.

Köszönöm szépen.