Felszólalás adatai

GULYÁS JÓZSEF (SZDSZ): Köszönöm szépen a szót, elnök úr. Tisztelt Országgyűlés! A Földművelésügyi és Vidékfejlesztési Minisztérium feladatai között most nagyon sok szó esett az erdőgazdálkodási feladatokról. Az erdőgazdálkodási feladatok között szerepelt korábban nevesítetten, az elmúlt években azonban már nem nevesítetten a turisztikai célú kisvasutak, az úgynevezett erdei kisvasutak feladata - ezek működtetésének finanszírozását korábban ebből a keretből oldotta meg a kormány, illetve a szaktárca.

Az elmúlt években ez a támogatás lecsökkent, ugyanakkor az általános vitában benyújtottam egy módosító javaslatot, amely éppen azt célozta meg, hogy kiszámítható módon teremtsük meg a feltételeit annak, hogy ezek a források rendelkezésre álljanak. Én azt gondolom, hogy ez nem kifejezetten és nem kizárólagosan erdőgazdálkodási feladat, nem kizárólagosan földművelésügyi minisztériumi feladat, éppen ezért az eredeti módosító javaslatom azt célozta meg, hogy különböző tárcáktól is csoportosítsunk át ide forrásokat - ez sajnos nem nyert támogatást. Hozzáteszem, hogy nem előzmények nélkül javasoltam ezt, több parlamenti képviselőtársammal közösen levélben kerestük meg a miniszterelnök urat, és tulajdonképpen kezdeményeztük azt, hogy egy tárcaközi bizottság álljon fel annak érdekében, hogy a jövőben kiszámítható módon a működtetés, a finanszírozás kérdései megoldódjanak, illetve megválaszolást nyerjenek, és kiszámítható módon biztosítsuk a forrásokat a kisvasúthálózat működtetéséhez.

Nos, az idei költségvetési évben nem látszik, ha megnézzük a különböző költségvetési tételeket, sorokat, hogy ez a forrás biztosított, éppen ezért egy új módosító javaslatot kívánok benyújtani, amely most már fejezeten belüli átcsoportosítást kezdeményez annak érdekében, hogy a működtetéshez a forrásokat biztosítsuk. Sajátos helyzetben vannak a kisvasutak, ebben az évben előfordult, hogy komoly kifizetési problémák adódtak, és ráadásul nem is elsősorban az erdőgazdálkodási vállalatok fenntartásában működő kisvasutak esetében, hiszen egy erdőgazdálkodási vállalat források átcsoportosításával tudja kezelni ezt a helyzetet, hanem az olyan fenntartóknál vagy üzemeltetőknél, mint például a nagybörzsönyi, amely a nagybörzsönyi kisvasutat üzemelteti.

Itt arról van szó, hogy korábban a helyi önkormányzat átvette üzemeltetésre a kisvasút működtetését, és az Állami Számvevőszék egy vizsgálatát követően végül is az a javaslat született, hogy egy önkormányzati alapítású kht. üzemeltesse a továbbiakban a kisvasutat. Ez elvileg rendben van, ugyanakkor az önkormányzati alapítású kht. külső forrásokat nem nagyon tudott bevonni, alapvetően az önkormányzat egészítette ki a működés nem létező vagy hiányos forrásait, és ezt időről időre kiegészítették más szereplők is, például a Pest megyei önkormányzat az elmúlt évben egy rendkívüli segítséggel támogatta meg a kisvasút működtetését. Én azt gondolom, hogy nem ezek a jó technikák; kiszámítható, átlátható finanszírozásra van szükség.

Éppen ezért javasoltam azt, és javasolom most egy módosító indítványban, hogy csoportosítsunk át forrásokat, ugyanakkor azt is indokoltnak tartom, hogy a jövőben hosszú távon valóban a tárcaközi bizottságtól is várva megfelelő megoldási javaslatokat, teremtsük meg a működtetés elemi feltételeit.

(14.50)

Azt gondolom, itt turisztikai feladatról is szó van, szerepet vállalhat tehát az ezért a területért felelősséget viselő tárca, de a Környezetvédelmi Minisztérium vagy akár a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium is. Ha összetolják azokat a nem túl jelentős forrásokat, amelyek ehhez a feladathoz szükségesek, akkor meg tudjuk oldani ezt a fontos kérdéskört. Azt tudni érdemes, hogy évente több mint egymillió ember veszi igénybe a kisvasutakat.

Azt kérem képviselőtársaimtól és a kormánytól is, hogy vegye komolyan a kisvasúthálózat működtetésének a problémáit, és segítsük a megfelelő megoldást azzal, hogy akár a tárcaközi bizottság javaslata végén, akár a módosító javaslatok megszavazásakor jó döntést hozunk.

Köszönöm szépen. (Taps az SZDSZ és az MDF soraiban.)