Felszólalás adatai

DIÓSSY GÁBOR gazdasági és közlekedési minisztériumi államtitkár: Köszönöm szépen, elnök úr. A kunszállási lehajtó ügyében gyakorlatilag négy pont van, amiről szeretnék nagyon röviden, két percben beszélni. Az egyik az, hogy miért nem épült eddig Kunszálláson lehajtó, a másik az, hogy mi a helyzet az említett malom létesítése kapcsán megváltozott körülményekkel, a harmadik az, hogy mi van ezzel a fordulóval, amelyet az AKA Rt. épít, és a negyedik, hogy akkor mit fogunk tenni.

Azért nem épült eddig Kunszálláson lehajtó, hiszen ezt már többször is elmondtuk, mert a forgalmi adatok és a közút-közlekedési kapcsolati adatok nem indokolják. Tehát a csupán 8 kilométer megtételével Kunszállásról fel lehet hajtani kunszállási közvetlen feljáró nélkül is az M5-ös autópályára. A másik az, hogy a forgalmi adatok, a Kunszállást érintő forgalom nem akkora, és az előrejelzés szerint sem lesz akkora, hogy érdemes legyen a közeljövőben lehajtót építeni. Azt mondtuk, hogy az engedély megvan, folyamatosan vizsgáljuk a helyzetet, és amint a forgalmi adatok indokolják, előkerülhet ez a kérdés.

A malom létesítése szintén nem jár olyan forgalomnövekedéssel, amely egy lehajtó építését indokolná. A forduló pedig, amelyet az AKA Rt. épít, ez csupán pár tíz millió forintba kerül, a lehajtó pedig több száz millió forintba, tehát itt pont egy nagyságrend eltérés van a két beruházási összeg között.

Utoljára, negyedik pontként, hogy mit fogunk tenni a kunszállási lehajtó ügyében? Az előbb elmondottak, azt gondolom, logikusan arra mutatnak, hogy jelenleg nem időszerű a kunszállási lehajtó építése, a közeljövőben semmiképpen nem, és tekintve a költségvetés helyzetét, tekintve azt, hogy minket mindig is arra szólítanak fel joggal, hogy a költségvetés helyzetén őrködjünk, a szűkösen rendelkezésre álló forrásokat elsősorban a meglévő utak felújítására, karbantartására, ezen jogos igények kielégítésére szeretnénk felhasználni.

Köszönöm szépen.