Felszólalás adatai

BÓKAY ENDRE (MSZP): Elnök úr, köszönöm a szót. Tisztelt Miniszter Úr! Mint ön előtt is ismeretes, Pécs 2010-ben Európa kulturális fővárosa lesz. Ennek érdekében biztosítanunk kell a város gyors és kényelmes vasúti és közúti megközelítését. Hiszen több százezer turistát várunk a város rendezvényeire. A kormány a közúti közlekedés fejlesztése érdekében megkezdte az M6-os építését, amit várhatóan 2010 márciusára be is fejeznek. Emellett természetesen nem nélkülözhetjük a gyors és korszerű vasúti közlekedés kialakítását sem, hiszen feltehetően sokan úgy érkeznek Budapestre, hogy onnan vasúton kívánnak Pécsre továbbutazni. Ez jelenleg nem megfelelően biztosított.

Sok lakossági panasz érkezett hozzám, hogy a Pécs-Budapest vonalon közlekedő intercityvonatok gyakran túl kevés kocsival közlekednek. Ezért sokan már nem tudnak helyjegyet sem vásárolni, és így kénytelenek a vonaton a kalauznak 390 forintos állóhelyjegyet és 500 forintos pótdíjat fizetni, ráadásul végigállják az egész utat. Az utasok önhibájukon kívül kénytelenek úgy felszállni a vonatra, hogy nincs helyjegyük, mivel a bérletpénztárnál már nem tudnak részükre helyjegyet biztosítani, kevés az ülőhely, és az is elkelt. Ezért ők büntetésként élik meg, és mondjuk ki, joggal, ezt a fajta eljárást. Természetesen tudom, hogy a MÁV törekszik arra, hogy minél kevesebb kocsi legyen kihasználatlan, de a magam részéről bízom abban, hogy egy jobb szervezéssel a Pécs és Budapest közötti útszakaszon megoldható ez az anomália.

Ezért tisztelettel kérdezem öntől, hogy milyen lépéseket tervez a minisztérium a Pécs-Budapest között közlekedő intercityvonatok ülőhelyeinek optimalizálására. Hogyan alakul a Pécs-Budapest intercityjáratok szervezése és ezek tervezése a 2009-2010-es években, figyelemmel arra, hogy Pécs Európa kulturális fővárosa lesz?

Miniszter úr, tisztelettel várom válaszát. Köszönöm szépen.