Felszólalás adatai

VANTARA GYULA (Fidesz): Köszönöm szépen. Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Képviselőtársaim! Tisztelt Sós Úr! Ön olyan problémát vetett föl, ami nem tegnap keletkezett és nem tegnapelőtt. 2000 óta a magyar úthálózattól csak elvettek pénzt, évi 3-4 milliárdot, ez volt az úgynevezett úthálózati reform és a szervezeti reform. Talán érdemes azt a tényt is megemlíteni, hogy 2006-2009 között öt, azaz öt darab közlekedési miniszter látta el ezt a szerepet. Hogy ez az egységes irányításba beleillik vagy nem, ezt az ön meggyőződésére és fantáziájára bízom. Az, hogy egy úthálózaton tízévenként be kell avatkozni, az a magyar úthálózaton átlagos életkorban most 40 év. Az a probléma, amit ön fölvetett, ez jogos, csak az elmúlt 8 évben a közlekedési reform azt jelentette, hogy a magyar úthálózattól csak elvettek pénzt. Tehát az, amit ön említ, ez jogos. A forgalom időközben 25-30 százalékkal nőtt ezen a hálózaton, de az, hogy az alaptevékenységet a közútkezelők átszervezése miatt nem tudták ellátni, mert elvontak forrásokat, az mindenekelőtt azt bizonyítja, hogy a magyar puma itt csak ugrándozott, de nem lépett előre.

Amit ön fölvet, abban sok igazság van. Türelmét kérjük, hiszen a mostani, és amit Manninger képviselőtársunk elmondott, a KÖZOP-os támogatással a magyar úthálózat egy átfogó felmérés után javításokra fog kerülni. Az, hogy egyszerre és mindenütt beavatkozzanak, ez természetesen idő és pénz. De még egyszer szeretném hangsúlyozni, hogyha az elmúlt 5-6 évben tetszett volna ezt a felszólalást elmondani, akkor eredményesebb lett volna talán a magyar közúthálózat helyzetére való törekvés is.

Köszönöm szépen. (Taps a kormányzó pártok soraiban.)