Felszólalás adatai

A felszólalás szövege:

DR. SZÉL BERNADETT (független): Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Országgyűlés! Ez a törvényjavaslat, amiről itt szégyenszemre tárgyal a magyar parlament, tulajdonképpen arról szól, hogy a Kínai Kommunista Párt kilóra megvette a Fideszt és a KDNP-t. (Nacsa Lőrinc: Nem igaz!) Ez ennek a javaslatnak a lényege. Legyenek kedvesek, ne kiabáljanak! Én nem így terveztem a nagyhetet, tisztelt KDNP. Azt gondolom, hogy most kifejezetten a bűnbánás ideje lenne mindenki számára. Önök a nevükben viselik a kereszténységet, ehhez képest gyakorlatilag végiglopják a nagyhetet. Szerintem ez iszonyatosan kínos, s nemcsak nekem, hanem az egész pártjuknak. (Nacsa Lőrinc: Szégyelld magad!) Úgyhogy ne kiabáljanak közbe, mert van még ilyen hozzászólásom, ha gondolják. Van egy olyan mondás, hogy titokban lehet sokat lopni. Még ezt szerettem volna önökkel megosztani, merthogy ez a titkosítás, amit önök képesek voltak ide a Ház elé hozni, erről szól. Önök nem akarják, hogy lássák ezeket a számokat. Ez ugyanis alapvetően nem egy gazdasági projekt, de semmiképpen nem közlekedési projekt, és egyáltalán nem klímavédelmi projekt. Ennek a klímavédelemhez nagyjából annyi köze van, mint Donald Trumpnak és Bolsonarónak együtt. Ez egy virtigli politikai projekt. Ez arról szól, amiről az előbb beszéltem, hogy önök, akik radikálisak voltak, liberálisak voltak meg antikommunisták voltak, gyakorlatilag letérdeltek a Kínai Kommunista Pártnak. Erről szól ez a történet.

Azt, hogy ennek ára van, és önök ezt a magyar adófizetőkkel meg akarják fizettetni, leírták ide ebbe a javaslatba. Merthogy Magyarország nem akarja a Budapest-Belgrád vasútvonalat. (Schanda Tamás János: De igen.) Nem, államtitkár úr, nem akarja. Nekünk erre nincs szükségünk. A vita eddigi időtartamában a kollégáim részletesen indokolták, hogy miért nem kell. Én csak annyit teszek hozzá, hogy ez kínai hitelből épül, de alapvetően a magyar adófizetők pénzén, kínai cégek valósítják meg, és a kínai gazdasági expanziót segíti. Aztán emlékszem rá, hogy körülbelül feleekkora összegről indultak, talán 400 milliárdról, de most már 600 milliárdnál tartunk. Ahogy Mészáros Lőrinc megérkezett a képletbe, rögtön elkezdett drágulni ez az egész projekt. Miért van ez? Azért, mert a legendás kínai korrupciót most már a világszínvonalon járó magyar korrupcióval egészítették ki, és utána ezt le akarják nyomni a magyar emberek torkán.

(11.20)

Nem véletlen az, hogy miközben az egész ország a járvány ellen védekezik, ki ahogy tud, vane maszkja, nincs maszkja, az egy másik kérdés, mert önök arról sem tudtak gondoskodni, hogy legyen, gyakorlatilag itt a parlamentben hétfőn, kedden és szerdán folyamatosan a lopás, a rablás, az állami vagyon elkótyavetyélése és egyes csoportokkal való megkülönböztetett szemétkedés a téma. Erről szól a magyar parlamentnek ez a három napja. De hogyha valaki megnézi most az adást, és annyit hall, hogy ez egy olyan vasútvonal, amely egy kilométerre számítva csaknem 4 milliárd forintba kerül, azt gondolom, bármelyik párt szavazója lehet, felteszi azt a kérdést, hogy mégis miért jó ez nekünk. Semmiért nem jó. Nekünk ez nem jó. Ez önöknek kell, ez Mészáros Lőrincnek kell, ez az önök politikai projektjének a kibélelése tulajdonképpen. Mert az a probléma, tudják, hogy ha egy kormány a korrupcióra építi a teljes filozófiáját és a teljes kormányzását, az olyan, mint ha drogosok lennének: folyamatosan kell a következő adag, és ez a következő adag önöknek. Ahhoz, hogy önök hatalmon tudjanak maradni, a miniszterelnöknek ki kell szolgálni egy rakat éhes oligarchát. Mészáros Lőrinc az egyik ezek közül, de van még néhány ott önök körül. Erről szól ez a projekt, ez semmire nem jó a magyar adófizetőknek.

Ez gyakorlatilag egy soha meg nem térülő beruházás, ezért önök azt a taktikát választották, hogy miközben az egész ország és az egész világ a járvány ellen védekezik, hoznak egy ilyen szégyenletes törvényjavaslatot ide a Házba, amit majd  miközben mással vannak elfoglalva az emberek, a húsvéttal meg tényleg a járvánnyal  megszavaztatnak, és onnan kezdve nem láthatjuk a számokat. Pakssal is ezt csinálták. Pont mire hozzáfértem volna a kockázatbecsléshez meg egy csomó értékes anyaghoz, behozták ide, hogy minden titkos, megszavazták, aztán mehettek tovább. De attól még mi pontosan tudjuk, hogy Paks II. pont egy ilyen beruházás, soha nem fogja megérni a magyar embereknek. Soha! Ez se fogja megérni. 4 milliárd, komolyan mondom, egy kilométerre számítva? Hát, viccelnek önök? Komolyan! Teljesen elszálltak.

Egyébként nagyjából ezt a korrupciós témát gyakorlatilag az elmúlt  nem tudom  tíz évben, most már lassan tíz év, szinte bármelyik ilyen beruházásnál elmondhattuk volna. De van egy pikantériája ennek az egész történetnek, mégpedig az időzítés. Most, amikor gyakorlatilag egész Európában újrakalkulálják a Kínához fűződő kapcsolatot, rövidíteni próbálják az ellátási láncokat, próbálják hazahozni az Ázsiába telepített termelést, ez a vasút minden szempontból indokolatlan; azonnal le kell állítani, merthogy pontosan itt van a rákfenéje ennek az egész történetnek, hogy egy olyan krízisben vagyunk, aminek a gazdasági következménye pontosan egy olyan gondolkodást tesz szükségessé, ami a belföldi tőkeképző képesség megerősítését kell hogy célozza. Önök most már viccet csináltak itt abból a szóból, hogy „nemzeti”, mert most már minden elé, ami korrupciós, elé teszik, hogy „nemzeti”, hogy így nyomják le a saját szavazóik torkán. De én komolyan gondolom azt, hogy valami legyen lokális és legyen nemzeti, hogy legyen nekünk értékteremtő lehetőségünk itthon akkor, amikor máshol elakadtak a csatornák, és nem tudunk kapcsolatot teremteni.

Tudják, egyszerűen tényleg arról van szó, hogy még most is Kína felé húznak. Szijjártó Pétert hallgattam tegnap, azt mondta  idézem -, hogy egész Európa sorban áll az egészségügyi védekezéshez szükséges eszközökért, köztük a demokráciáért aggódó országok is; lehet, hogy a koronavírus elteltével a keleti kapcsolatokra vonatkozó politikát át kell gondolni. Hát, ebben valóban igaza van, át kell gondolni, de nem úgy, ahogy a miniszter gondolja. Ugyanis a járvány a Kína-központú globális gazdasági berendezkedés teljes sérülékenységére mutatott rá, és ezért mondtam én az előbb azt, hogy egy ilyen helyzetben, ha kiutat keresünk a válságból, és egy kicsit azon gondolkodunk, hogy mit hibáztunk el, hogy most ilyen helyzetben vagyunk, és mit kellene máshogy csinálni, akkor pont azt, amit mondtam: a belföldi tőkeképző képességet kellene erősíteni, nem messziről idehozni folyamatosan árukat, elsorvasztva a magyar gazdaságot, a magyar termelőket, hanem megtanulni értékelni azt, ami a miénk. Tíz éve erre vártunk önöknél.

Önöknek még volt olyan agrárállamtitkára, Ángyán tanár úr, aki letett egy olyan mezőgazdasági stratégiát, amire azt mondtam, hogy ez rendkívül jó. Ángyán professzor nincsen már. Meg lehet nézni, hogy néz ki most a hipermarketeknek az összes zöldség- és gyümölcspolca. Kinevettek engem, amikor a miniszternek idetettem az asztalára egy kosárba, hogy milyen áruk vannak benne: csupa külföldi áru volt. Szóval, lehet erről prédikálni, hogy önök nemzetit akarnak, s a többi, s a többi (Nacsa Lőrinc közbeszól.), de gyakorlatilag önök tíz éve nem tudták megvalósítani azt az ígéretüket, hogy a belföldi élelmiszert, a belföldi termelést és a belföldi munkaerőt megbecsüljük. Hát, nézzék meg, hogy hány magyar ember ment külföldre! Szóval önöknek most már egyre kevesebb erkölcsi lehetősége van arról szónokolni itt a magyar parlamentben, hogy önök megbecsülik ezt az országot. Kínát becsülik meg. Hát, itt van ez a törvényjavaslat! Mivelünk akarnak kilométerenként 4 milliárdot fizettetni azért, hogy a kommunista párt, a kínai kommunista párt kedvesen nézzen önökre. Erről van szó.

Fiatal demokratákként indultak, és most eljutottak odáig, hogy gyakorlatilag a kommunista Kínának mondanak köszönetet, szapulják az európai szövetségeseket, ahol tudják, és gyakorlatilag ez a teljes szégyen, merthogy a diktatórikus módszerekbe nagyon sok minden beletartozik, és amikor Kínát nézzük, akkor ezekről is beszélni kell. Beszélni kell a tények elhallgatásáról, a tények meghamisításáról. Beszélni kell azokról az emberi jogi ügyekről, amelyek ott mennek az ujgurokkal és a tibetiekkel kapcsolatban, amit közönyösen néznek, és nem szólalnak meg ezzel kapcsolatban. És, igen, beszélni kell arról a rendkívül kínos gazdasági függésről is, amibe Magyarország a kommunista Kínával szemben került. És tényleg, ha az egész járványból annyit tanultak volna, hogy ezt a fajta gazdasági berendezkedést újra kell gondolni, és át kell rendezni, egy kicsit együtt kell gondolkodni azokkal az önök által lenézett európai demokráciákkal, amelyek már eljutottak idáig a gondolkodásban, akkor már megtették volna az első lépést, hogy levonják a járvány tanulságait, legalábbis gazdasági tekintetben, mert egészségügyi tekintetben még nem sikerült semmilyen szinten. De ahogy itt látható, önök pont az ellenkező irányba mennek.

Úgyhogy ez az időzítés az önök receptszerű korrupciós projektjei mellett végtelenül kínossá teszi ezt a történetet, és értem én, hogy miért bujkálnak itt a magyar parlament sötétjében nagyhéten ilyen javaslatokkal: mert szerintem önök is szégyellik, hogy mi zajlik itt. (Bányai Gábor: Jaj!) Tehát, tényleg, önök a nagyhetet tényleg így képzelték el, hogy végiglopják gyakorlatilag ilyen javaslatokkal? Ez végtelenül kínos. Végtelenül kínos, és  hogy mondjam?  nem a húsvét szellemiségét idézi, és én nem is tudom, hogy a KDNP ezt hogyan magyarázza meg saját magának, mert én azt gondolom, hogy erre túlzottan magyarázat nincsen. (Z. Kárpát Dániel közbeszól.)

Az ellenzék teljes joggal tesz fel önöknek kérdéseket, és a választópolgárok is fel tudják tenni ezeket, és fel is fogják tenni ezeket a kérdéseket, bár kétlem azt, hogy a Magyar1-en ma este az én hangom lenne, amint éppen arról beszélek, hogy a KDNP és a Fidesz gyakorlatilag letérdelt a kommunista Kínának; önök fognak beszélni, és olyan zagyvaságokat fognak mondani, hogy ez valami nagy klímavédelmi projekt.

Engedjék meg, hogy így zöldként maximálisan kifejezzem az ezzel kapcsolatos felháborodásomat. (Nacsa Lőrinc felnevetve: Zöldként!) Igen, az én zöldidentitásomat önnek, tisztelt Nacsa kolléga, semmi joga nincsen megkérdőjelezni… (Nacsa Lőrinc: Az én keresztény identitásomat sem!) Én az ön keresztény identitását nem kérdőjeleztem meg (Nacsa Lőrinc: Dehogynem! Dehogynem!), én csak megkérdeztem, hogy miért lopással tölti a nagyhetet  ez egy abszolút jogos kérdés volt. De az ön számára lehetősége van a lelki erőműnek vagy micsodának, hogy ezt a megfelelő fórumokon rendezze. De a magyar választópolgárok ezeket a pénzeket joggal fogják számonkérni önökön, és nem véletlenül terjesztettünk be Hadházy Ákossal és Szabó Szabolccsal és a Momentum Mozgalommal Botka László felvetésére egy olyan törvénycsomagot, amely gyakorlatilag megadóztatná azokat a nemzetinek mondott oligarchákat, akik az elmúlt tíz évben kilopták a pénzt az adófizetőknek a zsebéből, és aki miatt most szétrohadva várta a magyar egészségügy ezt a világjárványt, aki miatt a tanárok gyakorlatilag nulla pénzért dolgoznak, aki miatt rengeteg magyar ember külföldre kellett hogy menjen, és aki miatt és akik miatt ez az ország teljesen szétporladva áll, holott egy virágzó hely is lehetne. Súlyos milliárdok mentek itt gajra, és ezeket az embereket már csak azért is adóztatni kellene, tisztelt Nacsa kolléga és KDNP, mert ők gyakorlatilag a mi piócáinkként működtek az elmúlt években. Most is Mészáros Lőrinc! Akkor kezdett el drágulni ez az egész beruházás, amikor Mészáros Lőrinc megjelent a képben, és erre a kérdésre önök soha nem fognak tudni válaszolni, hogy miért van az, hogy miközben feltőkésítik ezeket az embereket, aközben a magyar emberek pedig elszegényednek, és mennek külföldre. Erre egy válasz van: hogy önöknek mindig fontosabb volt a saját zsebük, mint a magyar embereknek a sorsa, ez a nagy képlet ezzel kapcsolatban.

Úgyhogy, minden tisztelettel, ennek a klímavédelemhez, még egyszer mondom, semmi köze nincsen. Ha klímát akarnak védeni, akkor segítsenek a fővárosnak a közösségi közlekedésben való küzdelemben, és ne gátolják azt! Ha klímát akarnak védeni, akkor építsenek vasútvonalakat vagy fejlesszenek Magyarország területén belül már működő vasútvonalakat, amelyek pillanatnyilag iszonyatosan lerittyedt állapotban vannak! Ha klímát akarnak védeni, akkor építsenek bicikliutakat! Ha klímát akarnak védeni, akkor szálljanak ki a nagy kormányzati autókból, és menjenek országjárásra ugyanúgy vonattal, ahogy én tettem, és nézzék meg, hogy milyen körülmények vannak, hogy az élősködőktől elkezdve minden van azokban a kocsikban, amelyekben utazunk, hogy milyen klíma van, illetve hogy milyen klíma nincsen, és hogy hány óra alatt érünk oda, mondjuk, egyik településről a másikra! Próbálják ki!

(11.30)

Szeretném látni az önök Facebook-élőzését azzal, hogy ezeken a vonatokon zötyögnek, és próbálnak így találkozni a választópolgárokkal, és számoljanak be, utána majd nem fognak 4 milliárdot adni a Budapest-Belgrád vasútvonal egy kilométeréért! Találkozzanak egy kicsit a valósággal! Jöjjenek ki innen a Parlamentből, ha majd a kijárási korlátozások véget érnek, és nézzék meg azt, hogy milyen állapotba hozták a magyar vasútvonalat, és mi lett ezzel az egész rendszerrel az önök kormányzása alatt. Utána nem lesz képük ilyen törvényjavaslatokat idehozni, vagy ha idehozzák, akkor meglehetősen halkan fogják előadni a mondanivalójukat, és nem fognak nekem itt klímavédelemről prédikálni! Köszönöm. (Taps az ellenzéki padsorokban.)