Felszólalás adatai
| 307. ülésnap (2013.10.01.), 32. felszólalás | |
|---|---|
| Felszólaló | Dr. Völner Pál (Fidesz) |
| Beosztás | Nemzeti Fejlesztési Minisztérium államtitkára |
| Bizottsági előadó | |
| Felszólalás oka | Előadói válasz |
| Videó/Felszólalás ideje | 1:47 |
Felszólalások: Előző 32 Következő Ülésnap adatai
A felszólalás szövege:
DR. VÖLNER PÁL nemzeti fejlesztési minisztériumi államtitkár: Köszönöm. Tisztelt Elnök Úr! Göndör István képviselő úr fogalmazott meg egy-két felvetést, ezekre szeretnék reagálni. A hatékonyság kérdésköre merült fel. Nem állítottuk, hogy az Állami Autópálya Kezelő nem hatékony. Az expozéból is kitűnt, hogy bizonyos párhuzamosságokat tudunk a rendszerben arra használni, hogy ezzel az átszervezéssel megszűnnek, és takarékosabban tud működni a rendszer, kevesebb mérnökségre lesz például szükség, nem kell újakat építeni.
Hogy a díjbeszedésre miért maradt meg külön a cég? Ez profiljában azért a közútkezeléstől elkülönül, mert inkább informatikai tevékenységről beszélhetünk. Egy dolgot szeretnék kijavítani: a koncessziós utak mentén is történik ez a fajta ellenőrzés, ez a fajta díjbeszedés, tehát az ÁAK ezeken az útvonalakon is rendelkezik ezekkel a kiépített eszközökkel, hogy kontrollálni tudja a forgalmat.
A munkavállalók kérdésében: nyilván jóval nagyobb cég a Magyar Közút, és létező kollektív szerződéssel rendelkezik, a munkavállalók, akik átkerülnek az ÁAK-tól, nyilván hozzák a maguk munkaszerződését és az azzal járó juttatásokat, függetlenül a Magyar Közútnál kialakult viszonyoktól.
A létszám tekintetében szeretném megnyugtatni képviselő urat, hogy az a fajta létszámcsökkenés, amit több éves távlatban prognosztizál a cég, az gyakorlatilag nem egy leépítést jelent, hanem a természetes fluktuáció eredményeképpen jön létre, tehát nem lesz csoportos leépítés a cégeknél.
Azt hiszem, talán sikerült minden felvetésre válaszolni, és kérem a tisztelt Országgyűlést, hogy fogadja el a javaslatot. Köszönöm.
Felszólalások: Előző 32 Következő Ülésnap adatai