DÓCS DÁVID (Mi Hazánk): Tisztelt Elnök Úr! Köszönöm szépen a szót. Tisztelt Ház! Aktuális közügyek témában több dologról is lehet beszélni. Talán az első az, hogy őszinte részvétünket fejezzük ki a Grazban meggyilkolt iskolai lövöldözés áldozatai hozzátartozóinak, hiszen az elkövetőt leszámítva kilenc ember esett áldozatul, és még több súlyos sérült is van a kórházakban jelen pillanatban is. S ha konzekvenciát le lehet vonni az esetből, akkor talán azt vonhatjuk le, hogy sajnos ezek az iskolai lövöldözések már nemcsak Amerikában tűnnek divatosnak, hanem most már áttelepültek ide, Európába is. Egyre több az ilyen típusú merénylet, amit egyértelműen oda lehet visszavezetni, hogy egyre több az abból a szubkultúrából érkezett állampolgár Európában, akiknek a problémamegoldás akár ilyen módszerekkel is belefér.

A grazi polgármester mindezt úgy értékelte, hogy a fegyvertartási engedélyeket kell szigorítani, hiszen őszerinte egyáltalán nem jó az, ha magánembereknek is lehet fegyvere. Én azt tudom mondani vadászként, otthon fegyvereket tartó emberként, hogy szerintem egyáltalán nem itt kell a kiindulási pontot keresni, hiszen a grazi polgármester azt mondta, hogy az ő véleménye szerint csak rendőröknél legyen fegyver. Magyarországon már ott tartunk, hogy a rendőröknél, a hivatásos állománynál sem lehet önvédelmi fegyver a szolgálatukon kívül, ami azért baj, mert tudjuk, hogy a rendőröknek, ha olyan helyzet adódik, akkor szolgálatba kell helyezniük magukat, és meg kell oldani bizonyos helyzeteket, mondjuk, egy bűncselekménynek az elkövetését meg kell akadályozni. Ha pedig egy fegyveres bűncselekményről van szó, akkor az nagyon balul és rosszul is elsülhet, hogy egy fegyver nélküli rendőr helyezi magát szolgálatba.

Én meg azt látom, hogy sajnos azzal, hogy nekünk sokkal szigorúbbak a fegyvertartási szabályaink, mint mondjuk, más európai országoknak ‑ idevehetjük például Csehországot vagy Ausztriát is ‑, ezáltal az ártatlan emberek védelmét tesszük nehezebbé. Egy saját példát is tudok hozni: többször kaptunk már ukrán terroristáktól életveszélyes fenyegetéseket, és én mint fegyver birtokosa, mint fegyvertartó ember, mint országgyűlési képviselő, mint egy párt egyik vezetője, nem vagyok jogosult arra, hogy önvédelmi fegyvert igényeljek, ami, azt gondolom, hogy jó kórkép a mai fegyvertartási viszonyokról. Hiszen ha mi egy terrorista fenyegetés értelmében nem kaphatjuk meg az önvédelemhez való jogot, akkor mit akarhat egy átlagember? Tehát azt gondolom, hogy ezeken a szabályokon nagyon sürgősen lazítani kell, nem pedig szigorítani, mondjuk, osztrák példára, hiszen azt láthatjuk, hogy akik fegyverhez akarnak jutni, és ezt rossz célra akarják használni, azoknak eddig is megvolt a lehetőségük, a normális, védtelen magánemberek viszont a védekezésre egyre kevesebb lehetőséget kapnak.

És ha aktuális közügyek, akkor egy másik ügyet is ide szeretnék hozni a ház falai közé. Pünkösd hétvégéjén lehetett látni, hogy a vasúti rendszer teljesen összeomlott. Azt lehetett látni, hogy Budapestről rengetegen indultak el a Balaton irányába, de sajnos vagy nem jutottak el odáig, vagy csak órás, másfél órás késésekkel, hiszen teljesen leállt a dunántúli vonatközlekedés. Azt gondolom, ez nem egyedi eset, hiszen március 15-én már láthattunk egy hasonlóan nagy leállást. És ez mind annak a hibája, hogy az elmúlt évtizedekben egy borzasztóan elhanyagolt ágazat volt a Magyar Államvasutak, amihez sajnos ez a kormány is hozzájárult, hiszen 15 év kétharmados kormányzás éppen elég idő lett volna ahhoz, hogy legalább megpróbálják ezt az évtizedes lemaradást bepótolni.

Ezzel szemben azt láttuk, és az mondható el, hogy a baloldali kormányokhoz hasonlóan sajnos ez a kormányzat is meglépte akár még a vonalbezárásoknak a szintjét is, ami azt gondolom, hogy végképpen nem a Magyar Államvasutat fogja építeni és nem a magyar emberek szolgálatában történt. S az sem vigasztalja nagyon az embereket, hogy azt írták utána a legfőbb sajtóorgánumok, hogy 300 vonatpótló busz állt az utasok rendelkezésére, hiszen a vasúti szolgáltatást nem véletlenül választják az emberek. Ha buszozni szeretnének, akkor autóbuszra szállnának. A vonat egy rendkívül kényelmes közlekedési eszköz lehetne a XXI. században. Láthatunk erre példákat is, például Franciaországban a TGV 500-zal megy, nálunk meg a legtöbb vonat már 50 alatt megy a lassújelek és a pálya rendkívül rossz állapota miatt. A japán mágnesvasutat meg már ide sem hoznám.

Tehát azt gondolom, lenne igény a magyar emberek részéről arra, hogy egy igényes, normális, XXI. századi tömegközlekedési eszközzel tudjanak akár nagy utakat is megtenni, de sajnos azt láthatjuk, hogy a magyar vasút mostohagyerek, és ha ezen nem fog ez a kormányzat minél előbb változtatni, akkor olyan helyrehozhatatlan károk fognak keletkezni, amiket már nem lesz az a kormány, amely meg tud majd oldani. Köszönöm szépen a szót. (Taps a Mi Hazánk soraiban.)