SZALAY GÁBOR gazdasági és közlekedési minisztériumi államtitkár: Tisztelt Képviselő Úr! Öt dologra szeretném önt emlékeztetni, illetve felhívni a figyelmét.

1. A magyarországi gyorsforgalmi utak használati díját illetően az előző kormány hozott határozatot 2252/1998. szám alatt, '98 novemberében, és ő határozta meg azt az alapelvet, hogy a gyorsforgalmi utak használati díja a jövőben legalább azok üzemeltetésének, fenntartásának és időszakos felújításának költségeit fedezze. Ez egy helyes koncepció, mi egyetértünk vele, és végrehajtjuk.

2. Emlékeztetni szeretném önt arra, hogy a jelenlegi autópályadíjak nem hasonlíthatók össze automatikusan a megelőző díjakkal, ugyanis jelentős feltételbeli különbségek vannak. Az autópályák hossza 60 százalékkal hosszabbodott (Egy hang a Fidesz soraiból: Hú!), a kategóriabesorolás jelentősen változott, például 223 ezer kisautó került a legolcsóbb, a személyautó kategóriába, azon túlmenően az érvényességi idő is jelentősen módosult, a heti matricával most például - az előzőekkel ellentétben - két hétvégén lehet autózni, valamint az éves matrica tizenhárom hónapra szól.

3. Az ön által 20 százalékosnak nevezett, körülbelül ennyi díjemelésnek a fele az áfaemelés következménye, tehát nem magának az autópályadíj-emelésnek a következménye.

4. A díjmentes szakaszok kijelölése nem politikai alapon történt, ezeket a döntéseket forgalmi felmérések alapozták meg, a forgalmi felméréseket nem pártaktivisták, hanem mérőműszerek végezték, és ezt valamennyi érintett település megismerhette. (Az elnök a csengő megkocogtatásával jelzi az idő leteltét.)

5. Végül, a díjbefizetés bevezetését követően a forgalom alakulását folyamatosan figyelemmel kísérjük, az esetleges szükséges módosításokat nem naptári időponthoz kötötten, hanem egy értékelhető időszak tapasztalatai alapján az érintettekkel egyeztetve megtesszük. Most tehát (Az elnök ismét csenget.) a kísérleti időszakban vagyunk.

Köszönöm, hogy meghallgatott. (Taps a kormánypárti padsorokban.)