KOLTAI IMRE (MSZP): Köszönöm a szót, elnök úr. Én szeretnék visszatérni a koncepcióhoz, tehát nem a vitát szeretném folytatni. Négy nagyon rövid megjegyzést szeretnék tenni a koncepcióval kapcsolatosan.
Az egyik az, hogy szükség lenne - mármint a gazdasági növekedés és az infrastruktúra vonatkozásában - minél több olyan háttéranyag készítésére és tanulmányozására, amelyek megalapoznák az ezzel kapcsolatos további elképzeléseket.
A másik: a tarifapolitikát mind a személyszállítással, mind az áruszállítással kapcsolatban - ennek közvetett és közvetlen eszközeit is figyelembe véve - olyanná kellene alakítani, olyannak kellene lennie, hogy a kívánatos irányba fejlõdjenek az egyes szállítási ágazatok.
A harmadik megjegyzésem: a közlekedési beruházások, felújítások - elsõsorban természetesen az úti jellegûekre gondolok - minõség-ellenõrzése, minõségtanúsítási rendszerek mûködtetése, azt hiszem, nem tart még ott, amint az kívánatos lenne. Hogy napjaink problémájára csak utaljak: nem hiszem, hogy csak istencsapása a tavaszi kátyúk nagy számú megjelenése.
A negyedik rövid megjegyzésem pedig az, hogy fel kellene készülni az egymást helyettesítõ anyagok, technológiák alkalmazására, mégpedig szabályozott és reális egymás közötti versenyre. Csak egy példára utalnék: Ausztriában és az NSZK-ban rendkívül éles verseny folyik az aszfalt és a beton között.
Ezt a négy rövid megjegyzést szerettem volna tenni, és visszavezetni a vitát a tényleges kérdésekre. (Taps a kormánypártok padsoraiban.)