Felszólalás adatai

BORKÓ KÁROLY (Fidesz): Tisztelt Miniszter Úr! Eddig úgy gondoltuk, a tárcán belüli munkamegosztás a nagyotmondást Szanyi Tiborra osztotta. (A helyét elfoglaló dr. Szanyi Tibor felé:) Üdvözlöm, államtitkár úr!

Ön rohamléptekkel zárkózik fel a beosztottjához. Hallottuk már öntől, hogy Magyarország kirobbanó siker, hogy bizottsági üléseken képviselőket sérteget, Sztálinhoz hasonlítva őket. Mostanában azonban egész szakmákat sért meg. Az, hogy porig rombolná az Akadémia alapkutatással foglalkozó, profitot nem termelő intézményeit, csak a kezdet volt.

Az egyik szakmai folyóirat beszámolója szerint önnek sikerült megsértenie a teljes magyar útépítő szakmát. Az M7-es Balatonszárszó-Ordacsehi szakaszának átadásakor azt találta mondani, hogy végre megtanultunk utat építeni. Az átadáson szintén jelen lévő minisztertársa, Kiss Péter még ezt is megtoldotta, mondván, hogy végre van az országnak egy olyan kormánya, amely szóvirágok helyett építeni képes. A hírek szerint ennek hallatán sokaknak hangos kattanással nyílt ki a bicska a zsebében.

(17.00)

Államtitkár Úr! Fogódzkodjon meg! Képzelje, az ön államtitkársága előtt is épültek utak e honban, sőt, hogy egy másik, önhöz hasonló klasszikust idézzek: mi az hogy, nagyon is. A különbség csupán annyi, hogy feleennyiből. A polgári kormány ideje alatt 1,1-1,3 milliárd forintba kerültek kilométerenként, ez most 3,2-3,3 milliárdba van, majd háromszorosába. Az új szakasz bejáratánál hatalmas tábla hirdeti: “Épült az adófizetők pénzébőlö. Ez sem stimmel. A mondat helyesen így van: épület hitelből, kacifántos konstrukcióban, méregdrágán. Ahogy azt felénk, Szabolcsban mondani szokták, így meg ennyiért a bolond is tud építeni.

Kérdezem tehát, hogy miből épülnek ilyen drágán az autópályák. Ki és mikorra lesz képes visszafizetni a pályák építésére felvett, előnytelen és méregdrága hiteleket? Végezetül, miért sértegeti az ön minisztere a magyar útépítő szakmát, a magyar mérnököket? (Szórványos taps az ellenzéki padsorokban.)