Felszólalás adatai

VARGA LÁSZLÓ, a területfejlesztési bizottság előadója: Köszönöm szépen, elnök úr. Tisztelt Államtitkár Úr! Képviselőtársaim! Az autópályák, gyorsforgalmi utak építése, finanszírozása, vonalvezetése vagy éppen az építkezés ütemezése, sorrendje mindig szenvedélyes viták forrása a területfejlesztési bizottságban, hiszen talán a leghatékonyabb területfejlesztési eszköz éppen az autópályák építése.

Rendszeresen kerestük azt is - és szenvedélyes viták tárgya -, hogy mitől drágább. Európai összehasonlításban is nehezen megmagyarázható a magyarországi autópálya-építések fajlagos költsége. Aztán rendszeresen rájövünk, hogy bürokratikus előírások, buta, rossz, költséges beidegződések kötik béklyóba a racionális, takarékos megoldást keresőket. Jelen esetben a vita mégis rendkívül szűk terjedelmű volt, mivel az előterjesztés egyértelmű, világos szándékai meggyőztek bennünket arról, hogy a kötöttségek oldása, a hatékonyabb működés vezeti a törvénymódosítók szándékait.

A megszólalások azt forszírozták, hogy jobb lesz-e, gördülékenyebb lesz-e az engedélyezés, a megvalósítás folyamata. Folytatódik-e annak a közelmúltban végrehajtott törvénymódosításnak a gondolatsora, amely azt a logikát követi, hogy az egész engedélyezés, kisajátítás, finanszírozás, az anyaglelőhelyek engedélyezése nyitásának sokkal rugalmasabbá tétele gyorsítsa, tegye olcsóbbá, hatékonyabbá az autópálya-építést. Azt állapította meg a bizottság, hogy ezek koherensen, egymást erősítő hatásrendszerrel egy irányba mutatnak, ezért támogathatók. Örömmel üdvözöltük aztán a mellékletben nevesített gyorsforgalmi útszakaszok és azok alapját képező földterületek Állami Autópálya Kezelő Rt. kezelésébe kerülését ingyenesen, ami ennek egyik fontos feltételét adja.

Bár elsősorban a költségvetési bizottság kompetenciája, de szóba került a területfejlesztési bizottság ülésén is, hogy a PPP-konstrukció átmeneti finanszírozásának biztosítása érdekében az NA Rt.-nek engedélyezett 92 milliárdos hitelfelvétel és mindezek nyomán a 2000. évi költségvetésben szereplő garanciavállalási összeghatár - a MÁV Rt. és a BKV Rt. miatt 150 milliós emelés, amiről államtitkár úr is beszélt - természetes és jó szívvel támogatható folyamat.

Mindezek eredményeként a bizottság többségi oldala 10 igen szavazattal, 8 nem ellenében ajánlotta a tisztelt Háznak elfogadásra, és támogatta a maga részéről az előterjesztést. Köszönöm szépen, elnök úr. (Taps.)