No. 18 (98/11/23) 1. Észak-atlanti Tanács sajtóközleménye 1998. november 19-én

 

A NATO-t mélyen érinti a romló biztonsági helyzet Koszovóban. November eleje óta, a felmerülő incidensek miatt a feszültség egyre növekszik, ez részben a szerb biztonsági erőknek, részben a koszovói felszabadító hadseregnek köszönhető.

 

Ezek az incidensek létrehozhatnak egy veszélyes provokációs körforgást, amely megingathatja a tűzszünetet, visszafordíthatja a humanitárius helyzet fejlődését, és veszélyezteti a NATO és az EBESZ által megvalósuló rendezést, amely az ENSZ biztonsági tanácsi döntése teljesítésének ellenőrzésére vonatkozik. A NATO közelről figyeli az eseményeket, és aggodalmait világossá tette a jugoszláv kormány és a koszovói albánok számára.

 

A NATO ragaszkodik, ahhoz, hogy minden résztvevő teljesítse a vonatkozó ENSZ biztonsági tanácsi rendelkezéseket és egyéb kötelezettség-vállalásaikat, különösképpen a tűzszünet megfigyelését, a provokáció elkerülését.

 

A NATO sürgette a politikai megegyezést, amely az egyetlen alapja lehet a tartós koszovói békének.

 

(NATO-közlemény (98)130)

 

 

2. Békepartnerségi Munkamegbeszélés és Gyakorlat

Téma: nagyvárosi metrókatasztrófák

Brüsszel, 1998. november 23-24.

 

 

1998. november 23-án és 24-én a metrókatasztrófákra való felkészülés különböző szempontjairól és az ilyen jellegű vészhelyzetek kezeléséről tartottak munkamegbeszélést és gyakorlatot Brüsszelben. Az eseményt SUBCAT 98-nak (SUBway CATastrophe) keresztelték.

 

Az eseménysorozatra a brüsszeli Tűz és Veszélyhelyzeti Orvosi Segélyszolgálat (SIAMU), a Brüsszeli Interkommunális Közlekedési Vállalat (STIB) és a Nemzetvédelmi Problémák Bizottsága szervezésében, a NATO Békepartnerségi Program keretében és a NATO Polgári Veszélyhelyzeti Tervezés Igazgatósága támogatásával kerül sor.

 

A munkamegbeszélés és gyakorlat célja, amely elsősorban a városi katasztrófa-elhárítással és elsősegélynyújtással kapcsolatos, hogy a résztvevők eszméket és tapasztalatokat cseréljenek, valamint, hogy minél többet tudjanak meg a metrókatasztrófák különböző szempontjairól. Ráadásképpen egy brüsszeli metróállomáson tartandó gyakorlati elsősegély-bemutatón keresztül, a résztvevők és megfigyelők valóságos és egyértelmű tapasztalatokat gyűjthetnek, amelyek a jövőbeni baleseteknél is felhasználhatók.

 

A SUBCAT 98-on több mint 100 ember részvételére számítanak, mintegy egyharmaduk 15 NATO-partnerországból vagy NATO-tagországból érkezik. A munkamegbeszélés színhelye: Caserne des Pompiers, Avenue de l'Heliport 15, 1000 Brussels. A gyakorlatot a Heysel metróállomáson tartották.

(NATO-közlemény (98)129)

 

 

3. Doboj III.-híd megnyitó ünnepsége

 

A magyar hagyományoknak megfelelően avattak új hidat. Katonai mérnökök két sörös hordót görgettek végig a Doboj III. nevű hídon, melyeket a dánok tankokból álló konvoja követett. Montgomery Meigs tábornok, SFOR-parancsnok volt a megnyitó ünnepség házigazdája november 21-én 14. 30-kor.

 

Doboj III. a harmadik híd, amelyet az SFOR épített Dobojban, és az 57. használatban lévő katonai híd.

157m-es hosszúságával ez a leghosszabb szabadon álló katonai híd Boszniában. A Daytoni Egyezmény értelmében, a híd megépítése, az SFOR- erők hozzájárulásának jelképe a lakosság szabad mozgásához.

 

A megnyitón Meigs tábornok Colonel John Lesperance SFOR főmérnökkel, és Vass János ezredessel a magyar kontingens vezetőjével együtt tartott beszédet. Az észrevételeket követően tartották a szalag elvágás és az emléktábla leleplezésének ceremóniáját. A táblán azon országok nevei szerepelnek, amelyek közreműködtek a híd megépítésének projektjében.

 

A munkálatok 1998. szeptember 7-én kezdődtek. A rutinvizsgálat után megállapították, hogy a fő polgári híd Dobojban annyira leromlott, hogy lecserélése gazdaságosabb. A Doboj III. hidat addig fogják használni, amíg a polgári hidat újjá nem építik 2002 táján. Az SFOR magyar mérnökei november 20-án fejezték be a hidat, és már másnap hivatalosan átadták a polgári és SFOR- erők használatára.

 

A híd Boszniából, Magyarországról, az Egyesült Államokból, Kanadából, Franciaországból, Romániából, Angliából, Finnországból, Dániából és Svédországból érkező mérnökök, katonák, pilóták multinacionális együttműködésének emlékműve. A Republika Srpska és Szövetség építési vállalkozói támogatták az SFOR mérnöki törekvéseit.

 

(NATO-közlemény, 1998. november 21.)