NÉMETH ZSOLT külügyminisztériumi államtitkár: Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Ház! Tisztelt Képviselő Úr! Valóban, az észak-erdélyi autópálya gondolatát a polgári kormány évek óta napirenden tartja (Derültség, közbeszólások az MSZP és az SZDSZ soraiban. - Az elnök csenget.), és így szerepelhetett a magyar miniszterelnök ötpontos javaslatcsomagjában, amelyet átnyújtott román partnerének.

Az autópályára vonatkozó javaslatban egyesül a három fő külpolitikai célkitűzésünk mindegyik eleme, hiszen a határokat átívelő nemzeti integrációnak valóban rendkívül fontos összetevője a gazdasági dimenzió.

Magyarország számára nem csupán az anyaország építése, hanem az egész térség, Közép-Európa építése is prioritást élvez; számtalan infrastrukturális program indulhatott el az elmúlt években, és nem kell külön ecsetelni, hogy miért fontos az autópálya felépítése az összeurópai infrastrukturális rendszer kiépítése szempontjából is. De mint ahogy Magyarországon az autópálya-építés közvetlen hatásain túlmenően a másodlagos gazdaságélénkítő, munkahelyteremtő hatásai sem hagyhatóak figyelmen kívül, ennek a javaslatnak az esetében is elmondható ugyanez. A román miniszterelnök válasza mindenféleképpen pozitív volt, érdeklődéssel fogadta a magyar ötpontos javaslatcsomagot, és várjuk, hogy megszülessen a román fél részéről is a magyar féllel egy irányba mutató politikai akarat.

Hadd idézzem a kormányközi infrastrukturális vegyes bizottság július 12-ei jegyzőkönyvét: "A közúti összeköttetések terén a felek egyaránt támogatják a 4-es összeurópai közlekedési folyosó Bukarest-Nagylak-Szeged-Budapest szakaszának, illetőleg az úgynevezett TINA-hálózathoz kapcsolódó Bukarest-Nagyvárad-Miskolc-Kassa útvonalnak a kiépítését. Ez utóbbi említett útvonal megvalósításának műszaki és pénzügyi kérdéseit szakértők vizsgálják."

Tehát két külön kérdésről van szó, amikor a déli, illetőleg az északi útvonalról beszélünk, és a román fél gondolkodásában is megfér egymással a két párhuzamos autópályának a kiépítése. A mi gondolkodásunkban is megfér, de annyi különbséggel, hogy közös beruházásra vonatkozó készséget az Észak-Erdélyen átvezető autópályával kapcsolatban nyilvánítottunk ki; a magyar érdekeltség számos okból az észak-erdélyi pályára vonatkozóan jelentősebb. Itt még el szeretném mondani, hogy a műszaki finanszírozási tervek kidolgozásának nyilvánvaló előfeltétele a már említett kölcsönös politikai akarat megszületése, amelyre látunk esélyt, és várjuk a román fél pozitív visszajelzését.

És befejezésül azt is fontosnak tartom, hogy ebben a kérdésben a magyar parlament pártjai között konszenzus legyen. Azt hiszem, nem kellene akadálya legyen annak, hogy ebben a kérdésben a magyar parlamenti pártok között konszenzus jöhessen létre.

Köszönöm szépen a figyelmet. (Taps a kormánypártok soraiban.)