SIKLÓS CSABA közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszter: Tisztelt Elnök úr! Köszönöm. Tisztelt Ház! Abban a szerencsés - vagy talán szerencsétlen - helyzetben vagyok, hogy egy olyan tárca vezetõje lehetek, amelynek a nyomorúságát - elég, ha csak az úthálózat vagy telefonhálózat elégtelenségét, kiépítetlenségét említem - nap mint nap érzékelhetik képviselõtársaim is. Errõl, az ebbõl fakadó gondokról mégsem szeretnék szólni, mert végigküszködtük, végigküzdöttük az 1991-es költségvetés kialakításakor mindazt a problémát, amely a pénztelenségbõl fakad, amellyel 1991-ben - akár tetszik, akár nem - meg kell küzdeni. Amirõl mégis szólni szeretnék, a tárca legújabb területe, a vízügyi ágazat. Mindazóta, amióta az átszervezés megtörtént, de különösen amióta a költségvetési vita folyik, úgy érzem magam, mint a katona, akit a csatában hátulról fõbe lõttek. Még szerencse, hogy idõnként szembõl is megkapom mindezt a sebet (derültség), s így talán mégis lehetek hõsi halott. Én magam is átérzem a környezetvédelem elégtelenségét Magyarországon. Az a közlekedéspolitikai koncepció, amelyet meghirdettünk, a környezetvédelmet helyezi az elsõ helyre, de a környezetvédelem sem indokolhatja azt, s nem követelheti meg, hogy ezen a címen egy másik ágazattól vegyük a mûködéséhez szükséges kereteket, és tegyük életképtelenné egy olyan területen, amely jelentõs vagyon- és életvédelmi feladatokat lát el. Én nem érzékelem azt, hogy a környezetvédelmen úgy lehet segíteni, hogy közben a vízügyi ágazatot megsemmisítem, tönkreteszem. Szeretnék visszatérni arra a kis vékony füzetre, mely való igaz, hogy megkésve, de az is igaz, hogy a két érintett tárca szakemberének eléggé aprólékos, minden részletre kiterjedõ és ellenõrzéseket is végrehajtó, hosszú napokon át tartó megállapodása után született meg. Szeretnék két megjegyzést tenni ezzel kapcsolatban. Az egyik az, hogy a vízügyi ágazat költségei abszolút értékben, mintegy 6%- kal csökkentek. Ezenkívül ha hozzáveszem a 20%-os bér- és 10%-os dologi automatizmust, amely a költségvetési szerveknél ráépítésre került, könnyen belátható, hogy a vízügyi ágazat 1991-ben 1990-hez viszonyítva mintegy 21-22%- kal alacsonyabb költségkerettel gazdálkodik. Ha ezt még további 12%-kal - mert csupán errõl van szó az ott lévõ értékeket nézve -, 1 milliárd forinttal csökkentem, s hozzáveszem még az inflációt, amely a vízügyi ágazatot is ugyanúgy fogja 1991-ben sújtani, mint egyéb más területeket is, akkor könnyen belátható, hogy a rendelkezésre álló összeg éppenséggel elégtelen lenne. A másik kérdés, nagyon hangzatos azt mondani, hogy 31 milliárd forint áll rendelkezésre a Közlekedési, Hírközlési és Vízügyi Minisztérium részére, ebbõl nyugodtan elvehetünk egymilliárd forintot, és átadhatjuk egy szegényebb vagy kisebb tárcának. Szeretnék ezzel kapcsolatban csak arra utalni, amit már Török képviselõtársunk fogalmazott meg, milyen fontos lenne - mondjuk - a Ferihegyi repülõtér zajvédelme, amelyre 1991-ben - de nemcsak erre, hanem még sok egyéb más területre - nem tud a tárca megfelelõ alapokat biztosítani. A Ferihegyi repülõtéren kívül mondhatnám az úthálózatot, amelynek a fejlesztésére, építésére, a városokat elkerülõ szakaszok építésére sem áll rendelkezésre a szükséges és kívánt összeg. Visszatérve a Ferihegyi repülõtérre, ezzel kapcsolatban amire Török kollegám utalt, tartalmazta azt is - hogy pontosan mondjam -, nemcsak 1991-ben nem tudunk jelentõsebb összeget a repülõtéri zajvédelemmel kapcsolatos beruházásokra fordítani, hanem hogy az 1991. évi nagyon minimális lehetõségeink a repülõgépek földi mozgásának zajától védõ létesítményekre, továbbá a repülésirányítással összekapcsolt zajmonitorrendszer kiépítését viszont tartalmazzák. Ez igen csak fontos azért, hogy azokat a határértékeket be lehessen tartani, amelyeknek a túllépése pont a környék lakóinak a nyugalmát zavarja. De tartalmazta az õ részére átadott anyag azt is, hogy pontosan a helyzet súlyosságára való tekintettel a Kormány 1991. I. félévi munkatervében áttekinti a teljes kérdést, és megpróbálja a pótlólagos források biztosítását. Szeretném, ha mindezek figyelembevételével, tisztelt képviselõtársaim, majd a szavazáskor döntenének, és nem az egyik terület javára a másik terület ellehetetlenülését választanák. Köszönöm szépen. (Taps.)