Tartalom Elõzõ Következõ

SZILI SÁNDOR (MSZP): Tisztelt Miniszter Úr! Az M0-s körgyûrû ügyében vagyok kénytelen interpellálni Önhöz. A kényszer abból adódik, hogy a közlekedési tárca a közeljövõben fogja meghozni az M0-s útvonalának továbbépítésével kapcsolatban azokat az alapvetõ döntéseket, amelyek az emberek ezreinek életére lehetnek kihatással, és ezek az emberek aggódnak, féltik nyugodt életüket, lakásukat, környezetüket, egészségüket. Az elõzményeket nem akarom hosszasan részletezni, de még az elõzõ Kormány hivatali ideje alatt szivárgott ki a hír: az M0-s körgyûrût - pénz hiányában - nem Budapest kikerülésével építik meg, hanem az M5-öst az M3-assal olyan módon kívánják összekötni, hogy keresztülvezetik Pestszentlõrincen, Rákoshegyen, Rákoskeresztúron, Mátyásföldön, Rákosszentmihályon, Újpalotán és Rákospalotán. Akkortájt óriási felháborodást keltett ez a hír a pestszentlõrinci emberek körében. Hogy folyik az M0-s továbbépítésének elõkészítése, azt egy elcsípett félmondatból tudhatjuk meg a Heti Világgazdaság június 30-i számából, ahol a Miniszter Úr utalt erre. Az Autósélet ez év júniusi számában egy optimista hangnemben megírt cikk foglalkozik a körgyûrû építésével, és az érintettek megint csak innen értesültek róla: még mindig él az a szerencsétlen ötlet, hogy az M0-s körgyûrû nem körgyûrû, hanem belgyûrû lesz, és többek között Pestszentlõrinc kertvárosi övezetén is keresztül kívánják vezetni. A miniszter az Autósélet fent említett számában a következõ szakmai hitvallást teszi: "Nem tudom, és nem is akarom elfelejteni, hogy tegnap a rossz döntések éppúgy sújtottak engem is, az elhibázott koncepciók árát éppúgy fizettem én is, mint minden más állampolgár. A miniszteri szolgálat arra kötelez, hogy mindig feltegye magában az ember a kérdést: Mit szólnék ehhez, ha kívülálló lennék?" Az Ön idézett hitvallását mottóul választva, a következõ kérdéseket intézem Önhöz. Mikor tájékoztatják a lakosságot hitelesen az M0-ssal kapcsolatos szakmai elképzelésekrõl? Rendeznek-e társadalmi, szakmai vitát vagy egyéb eszmecserét az M0-s további útvonaláról s az ezzel kapcsolatos egyéb kérdésekrõl? Miként kíván a tárca szakítani azzal a régi hagyománnyal, hogy a döntéseket az érintettekkel való konzultáció nélkül, azok feje fölött hozza meg? Mekkora nyilvánosságot szánnak mindennek? Kivel vagy kikkel akarnak leülni tárgyalni, hisz a jelenlegi tanácsok aligha alkalmasak már erre a feladatra? Végezetül: mivel tudja megnyugtatni a tisztelt Miniszter Úr a lakásukért, környezetükért, erdeikért, nyugodt életükért és tiszta levegõjükért aggódó pestszentlõrinci lakosokat? Köszönöm.

Homepage